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arteon中文可以读作雅腾，也可以读作昂腾，Art翻译为艺术，eon翻译为顶级规格。
大众车型有很多英文名和中文都很相似，比如说大众迈腾（MAGOTAN）和大众速腾（SAGITAR），arteon这个名字可能是基于大众的高端汽车来设定的，给人一种很高端的感觉。
arteon这款车目前只在欧洲市场销售，在中国市场还没有上市，该车基于大众全新MQB平台打造，汽车的长宽高分比为4862*1871*1427mm，该车的轴距更是达到了2841mm，从车身尺寸来看，arteon就像是大众CC的升级版本，新车要比现款的CC更长更宽，给人第一眼的视觉效果就是更矮更低，轴距的加长就意味着车内空间变大，尤其是汽车的后排空间。
在内饰方面新车仍然是保持着正规中举的姿态，并没有太大的突破，但是在内饰配置上有了明显的提升，增加了驾驶员辅助系统，全液晶仪表盘和最新的娱乐系统。
Arteon将经典跑车设计元素与溜背车的优雅及宽敞空间相结合，是一款内外兼修的前卫且适合商务的高端GT车型。
武汉属湖北省，省简称鄂，车牌字母代表地市:鄂A武汉市;鄂B黄石市;鄂C十堰市;鄂D荆州市;鄂E宜昌市;鄂F襄樊市;鄂G鄂州市;鄂H荆门市;鄂J黄冈市;鄂K孝感市;鄂L咸宁市;鄂M仙桃市;鄂N潜江市;鄂P神农架林区;鄂Q恩施土家苗族自治州;鄂R天门市;鄂S随州市
中文读法就是梅赛德斯，这是奔驰推出的一项车联网功能。此功能是奔驰推出的一项比较强大的车载互联系统。此功能可以让车主在手机上查看车辆状态，实现车辆定位，拥有出行导航功能，紧急救援功能等。并且此系统可以让车主在手机上实现一些远程操作。车联网是汽车的下一个发展方向，现在已经有越来越多的汽车搭载这一技术。甚至有些汽车的发动机和变速箱可以与车联网系统共同作用，实现前方路况预报，然后变速箱和发动机就可以根据前方路况及时做出反应。这种系统是非常强大的。车联网技术搭载在汽车上，可以给人们带来更便捷高效的出行体验，可以让你的汽车干更多的事情。车联网功能可以让中控屏幕变成大屏智能手机，让中控屏幕具有更多功能。现在很多汽车的车联网功能已经实现了语音识别，语音下达指令等。车联网系统不仅是把车主的手机和汽车连接，也是把车内所有电子系统和中控屏幕连接起来。同时车联网系统可以方便汽车厂家更好的为用户提供服务，提升用户的服务体验和满意度。
大众arteon就是国内的大众CC，已于2018年8月28日上市。大众arteon是大众CC车型的继任者。大众CC，官方指导价：25.28~30.98万元，车型定位中型车，车身样式为掀背式（轿跑车型），被誉为“最美大众车”。基于大众MQB平台打造，车身尺寸方面，长宽高分别为：4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低两种功率版本，匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T低功率版本最大功率137KW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率版本162KW，最大扭矩350N·m。在高配车型上会配备DCC动态底盘系统。外观方面，前进气格栅内部采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰，并巧妙的与前大灯组相连，上扬的走势搭配车身发动机盖上方隆起的线条，使其整体造型看起来相当舒展。内饰的整体设计没有外形那么张扬，依旧是大众的家族式风格，豪华感不强，强调实用。
这款车其实就是换代cc，这款车在国内也已经上市并且被一汽大众国产了，感兴趣的车友们可以去4s店内试乘试驾。新款cc的外观设计与上一代cc比起来更加好看，并且整车车身更加修长，从侧面看起来这款车是很美的。新款cc依然保留了拉风的无边框车门。新款cc一共搭载了两款发动机，这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机。330tsi车型发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。380tsi车型最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车其实就是换代的新款大众cc，这款车没有中文名字。新款大众cc一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计很好看，四个车门都是无边框车门。大众cc在海外的名字是aeteon，在国内的名字就是cc。这款车上市之后，受到了不少消费者的欢迎。
Arteon是大众旗下的一款中级轿跑车。只不过Arteon是海外的车型，国内的车型是大众CC。其实可以理解为大众CC的换代车型。大众CC最早于2008年诞生。2008年~2011年是第一代车型，2012年~2017年是第二代车型，2018年至今是第三代车型。“CC”是“ComfortCompact”的缩写，字面意思是舒适而紧凑，这里的紧凑不是指紧凑级，而是指充分利用车身尺寸。截至2019年9月17日，大众CC在售的最新车型是2019款，官方指导价：24.68~30.18万元，共有8款车型，分为国五和国六两种排放标准。大众CC基于大众MQB平台打造，车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低两种功率版本，匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T低功率版本最大功率137KW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率版本162KW，最大扭矩350N·m。在高配车型上会配备DCC动态底盘系统。
是以数字的形式进行显示的。朗逸转速表是以0-8显示的乘以1000的系数即是转速。大众桑塔纳转速表2200-2500转正常。车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转 左右换挡。转速表不动的原因如下： 1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动； 2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动；3、仪表盘内有异物，导致指针无法转动； 4、转速表内线路出现问题，老化或者烧断。
胎压的单位有“公斤\/平方厘米（kg\/c㎡）”或“bar”或“PSI”或“千帕kpa”表示，常见的胎压使用单位是“bar”：1、轮胎胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命；2、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；3、胎压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
氙气大灯的读法：1、xiān、氙字读第一声；2、qì、气字读第四声；3、dēng、灯字读第一声。
奥迪e-tron，汉字谐音可以读为“奥迪一创”。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型纯电动suv车型，这款车的长宽高分别达到了4901毫米，1935毫米，1640毫米，这款车的轴距达到了2928毫米，这是一款五门五座suv车型。在动力方面，这款车搭载了两台电动机，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。这款车的电动机总功率达到了230kw，总扭矩达到了540牛米。这款车搭载了三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。这款车还搭载了一台2at变速箱。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。但是多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。
Arteon是大众旗下的一款中级轿跑车。只不过Arteon是海外的车型，国内的车型是大众CC。其实可以理解为大众CC的换代车型。大众CC最早于2008年诞生。2008年~2011年是第一代车型，2012年~2017年是第二代车型，2018年至今是第三代车型。“CC”是“ComfortCompact”的缩写，字面意思是舒适而紧凑，这里的紧凑不是指紧凑级，而是指充分利用车身尺寸。截至2019年9月17日，大众CC在售的最新车型是2019款，官方指导价：24.68~30.18万元，共有8款车型，分为国五和国六两种排放标准。大众CC基于大众MQB平台打造，车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低两种功率版本，匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T低功率版本最大功率137KW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率版本162KW，最大扭矩350N·m。在高配车型上会配备DCC动态底盘系统。
音标为kwɑ：trəʊ，是由奥迪品牌所推出的独有的四驱技术，市区车辆在行驶的时候更加稳定，具有较好的脱困能力。而奥迪汽车公司将quattro系统注册，现在已经成了注册商标，只有奥迪品牌才可以使用，和市场上其他车型所搭载的四驱系统是有着一定的区别。奥迪车辆是在1909年的6月16日成立成立的，地点是在德国，成立人是奥古斯特霍希现在是属于德国大众汽车集团旗下的子公司，奥迪品牌的标志使用的是四环相扣，在奥迪品牌旗下涉及了轿车，越野车以及跑车等等相关的车型。
英文的读法，[ˈkwɔtroʊ]，quattro是大众汽车公司子公司奥迪品牌所注册的四驱技术商标，只有在奥迪车型上才有使用，这是一套全时四驱驱动技术，目前这套系统已经经过了六次的更新，为奥迪车辆提供了非常强大的稳定性和动力性。奥迪品牌是德国豪华汽车品牌，它的标志为4个圆环相扣，现在是德国大众汽车公司旗下的子公司，奥迪公司的总部设立在德国的英格尔施塔特，并且在中国是设有许多家的分公司，奥迪公司是在1909年6月16日正式成立，车辆的创始人为奥古斯特霍希。
arteon中文可以读作雅腾，也可以读作昂腾，Art翻译为艺术，eon翻译为顶级规格。大众车型有很多英文名和中文都很相似，比如说大众迈腾（MAGOTAN）和大众速腾（SAGITAR），arteon这个名字可能是基于大众的高端汽车来设定的，给人一种很高端的感觉。arteon这款车目前只在欧洲市场销售，在中国市场还没有上市，该车基于大众全新MQB平台打造，汽车的长宽高分比为4862*1871*1427mm，该车的轴距更是达到了2841mm，从车身尺寸来看，arteon就像是大众CC的升级版本，新车要比现款的CC更长更宽，给人第一眼的视觉效果就是更矮更低，轴距的加长就意味着车内空间变大，尤其是汽车的后排空间。在内饰方面新车仍然是保持着正规中举的姿态，并没有太大的突破，但是在内饰配置上有了明显的提升，增加了驾驶员辅助系统，全液晶仪表盘和最新的娱乐系统。Arteon将经典跑车设计元素与溜背车的优雅及宽敞空间相结合，是一款内外兼修的前卫且适合商务的高端GT车型。
这款车其实就是换代cc，这款车在国内也已经上市并且被一汽大众国产了，感兴趣的车友们可以去4s店内试乘试驾。新款cc的外观设计与上一代cc比起来更加好看，并且整车车身更加修长，从侧面看起来这款车是很美的。新款cc依然保留了拉风的无边框车门。新款cc一共搭载了两款发动机，这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机。330tsi车型发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。380tsi车型最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
需要着车启动，一方面可以用测试表读取；另一方面从汽车显示仪表上的数据反应读取故障码。有些车辆的仪表盘上有反应驾驶人的信息资料，可以从修车的专业人员按照维修工作程序，可从显示器上读取故障码知道车辆ABS的故障码：一方面可以从启动车辆连接电源观察车辆仪表盘信息显示；另一方面可以利用专门的测试仪器，测试仪器的连接端口要与车辆信息端口连接，从测试仪的显示表上查看车辆的故障信息；也可以从车辆的ABS信号灯发出的光源，查看故障问题。如果汽车的仪表盘上有显示故障信息，可以找专业人士进行操作。ABS是一个非常成熟的技术，在一般的情况下不会发生故障的，引起ABS故障灯着可能是车辆的传感器被灰尘，泥土污染了，不能发车信号指示，需清洁下传感器上的污物。
读音：英[reindʒˈrəʊvə(r)]或者是美[rendʒˈroʊvə(r)]，是揽胜的名字。路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。车主如果想要知道rangerover怎么读，可以查字典。并且这些英语所代表的含义也可以查出来。这些英语单词往往是指揽胜这款汽车，当然这种类型的汽车是属于越野车，并且也会受到一些车主的喜爱，正所谓“萝卜青菜，各有所爱”也是有道理的。这种汽车也是会存在一些优点，例如：汽车的底盘低，通过性差，不易侧翻，风阻小，加速快。此外，如果车主希望汽车加速花费的时间不太长，那么选择购买越野车主也是一个不错的决定。另外这种汽车的坐姿也是比普通的轿车要高一些的，那么车主的视野也会更好一些。当然车主在购买之前最好还是关注一些汽车的油耗，毕竟有的越野车主油耗也是不低的。
英文是Ferrari，读起来跟中文的法拉利读音有点相似。网上到处都有，车主想要知道往往是没有任何难度的。如果车主想要学会法拉利英文名的读法，那么往往是可以轻易做到的，因为网上可以学到。法拉利这款汽车是很受车主欢迎的，而汽车的外观也非常引人注目，会给人一种帅气的感觉，而这也是汽车跟其他大多数汽车的不同之处。当然这款汽车的动力是很强的，车主想要超车是完全没有任何难度的。汽车的品牌地位也是很高的。此外，这款汽车也存在一个非常明显的不足，那就是油耗高，而汽车的售价往往也是很高的，大多数的普通人一般是不会购买的。
是一款由大众汽车公司推出的全新旗舰车型。这款车的外观设计非常优美，内饰豪华大气，配置非常高端，性能出色，是一款融合了高科技和艺术感的豪华轿车。外观设计非常引人注目它采用了大众家族式的前脸设计，搭配流线型的车身线条，造型非常动感时尚。车身的长度超过了4.8米，轴距也达到了2.84米，这使得它拥有了非常宽敞的乘坐空间。还配备了多媒体信息娱乐系统、全液晶仪表盘、自适应巡航控制、自动泊车等一系列高科技配置。性能表现也非常出色它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，功率达到了280马力，峰值扭矩达到了350牛·米。此外，它还配备了7速双离合变速箱和四驱系统，使得它在操控性和驾驶乐趣方面表现出色。是一个不错的选择。
不建议二档起步，因为会对离合器、油耗、安全性和舒适性产生损害。正确起步方法包括：空档、点火、系安全带、打左转向灯、踩离合、挂1档、松手刹、缓抬离合到半离合位置、轻点油门、慢松离合、完全松开离合。长期这样做会伤害离合器，打滑时更伤变速器，同时也会浪费燃油和增加燃烧不充分的风险。
1、有可能是汽车的供电模块出现了问题。此时车主最好是先检查车辆的供电系统是否故障，建议车主到维修厂去检查车辆的供电系统。
2、有可能是正常现象，一般汽车在刚刚关闭显示屏的一小段时间，屏幕仍然会显示，不会熄灭，这时候不需要着急，很快就会自动关闭了。
3、有可能是汽车的车门没关好，汽车的系统没办法检测到离开了汽车，因此就不会熄灭显示屏。这时候就需要检查车门，确实有问题的话，就需要进行维修了，去专业维修店检修车门。
4、这可能因为短路使得导航屏出现卡顿现象，很可能是因为继电器出现问题导致的，需要及时对继电器进行检查与维修。
5、如果档位是N档，这会使得熄火了屏幕依旧亮。要是挂N档熄火，发动机是熄火了，但是蓄电池还是工作的，所以车载导航仪的屏幕还是亮着的。建议挂P档再熄火。
6、如果之前有自行安装过音响功放的话，可能是因为加装线路问题，导致供电存在异常，这时候需要去维修店检修线、可能是汽车多媒体的中控系统出现了故障，导致的车熄火多媒体屏还亮，建议车主到维修厂检修车辆的中控系统。
成本便宜,炼油成本都差不多,但是原油的价格更低,所以成品油的品质也不太好,两厢对比(对比石化的油)所以价格更便宜,而且为了侵占市场价格也会降低
思域车主多为女性和年轻业务人员，业务繁忙，出差少，很少有高速驾驶需求。
马牌CC6注重舒适性和静音性,操控性能较差。尤其是高速行驶时,更注重轮胎的操控性,会导致高速不稳。属于严重偏科的轮胎产品
拆卸轮胎、刹车泵、刹车分泵等需要使用工具和设备，安装不当会影响制动性能和行驶安全。