1) 把要检查的全站仪放在平行光管处调至无穷远直到看清平行光管远点的十字丝为止；
4) 打开被检查的全站仪，并转换到测距模式状态，并用全站仪进行微调，直到看清被检查的全站仪的十字丝、红色的光斑为止。
5) 观察光斑和被检查的全站仪十字丝是否重合，如重合则同轴，否则就要进行调整。
答案：这可能是由于仪器三轴错位所致。具体检查如上，或送全站仪厂家的维修中心调校
1) 判断所得到的已知点是不是GPS控制点，因为GPS测距没有经过改化往往与全站仪实测数据会存在几个厘米或十几个厘米的误差。
解决方法：另找一台检验过的全站仪实测该段距离，与全站仪实测结果比较，如果结果一致则是GPS点问题，不一致则另需判断；
2) 检查全站仪是不是无棱镜全站仪（即激光全站仪），全站仪使用的是时候，在无棱镜状态下测棱镜，测得的数据与真实的数据相差十几厘米甚至更大。这是因为无棱镜测量状态下全站仪发射信号值最强，遇上棱镜这样的反射介质反射回来的信号超过全站仪设定的允许返回值，就会得到错误的结果，所以建议，正确使用不同的测量模式，测量对应的测量介质，即棱镜模式测棱镜，不能是无棱镜模式测棱镜。
答案：一般情况下全站仪测量高程的精度以40mm×√n公式简易判断，N代表公里数，例如200米等于0.2公里。
1) 检查测量用的棱镜杆是不是竖直，可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差；
2) 按照说明书附页“检查指标差i角”的方法检验校正；i角偏大影响会直接影响全站仪高程精度
5) 观察测量环境，是不是在由山脚（山顶）测山顶（山脚），或跨河跨山谷测量，由于空气密度不同会产生视线折射现象，影响精确对中，造成测量结果错误如果上述问题检查没有发现问题，请送全站仪厂家的维修中心进一步校正
2、 用仪器照准已知高程点，测出VD的值，并算出W=已知高程-VD的值。（此时与仪器高程测定有关的常数如测站点高程，仪器高，棱镜高均为任一值。施测前不必设定。）
答案：如果在确定测距与测角没有问题的情况下出现这个问题，应调整全站仪的位置，原则是：全站仪到两个测量点间的夹角不能小于30°或大于120°，全站仪到两个测量点的距离不能是一边短一边长，最好是等边，只有调整的位置正确了，残差才更小 。
