1日，记者得到消息，为有效预防车辆超速、超时、超员带来的交通隐患，我省将于2013年春运前在“两客一危”车辆上安装并使用电子信息记读仪。据悉，我省采用电子信息记读仪这一新型技术手段监管车辆安全为全国首创。
2010年1月至2012年7月，我省高速公路仅因超时发生的交通事故就达1398起，共造成634人死亡、1863人受伤。平均每天1.5起交通事故，每三天2人死亡，损失巨大。
“长期以来，我省客货运车辆动态安全监管缺乏行之有效的技术手段，客车超速行驶、超时（疲劳）驾驶、超员载客及货车超时（疲劳）驾驶、超载等严重交通违法行为多发，且存在监管难、发现难、取证难的问题。”省公安厅交警总队相关负责人表示，为了最大限度地保障公众生命财产安全，凡在我省境内注册的“两客一危”车辆（即从事道路班线客运、包车客运、危险货物运输车辆），必须于2013年春运前安装并使用电子信息记读仪。
据了解，该记读仪的功能类似于飞机“黑匣子”，具有记录超时（疲劳）驾驶、超速行驶交通违法行为，对驾驶人进行自动语音提示预警，对客车内载客和乘载人员系安全带情况进行拍照等功能，可将行驶过程中的全部信息无线上传至专用手持阅读设备，实时为路面交通执法人员、运输企业发现和查处交通违法行为提供有力的技术支撑。
“我省采用这一新型技术手段监管车辆安全为全国首创，实现了无需停车受检的跨越式发展。”据该负责人介绍，今年8月曾在南昌市长途汽车客运站随机选取了10辆客车试用，“效果不错，大大提高了道路通行效率。”
据透露，电子信息记读仪的安装是根据相关法律法规来执行的，费用大概在千元以内，由客货运车辆所在企业承担，一次性缴清，不收取年费和流量费。
电子信息记读仪由车载记读终端、手持终端及数据网关组成。车载记读终端一般安装在客货运车辆前挡玻璃位置,数据网关装在交警巡逻车或道路重要卡口，手持终端（即平板电脑）在巡逻民警手中。
据了解，当车辆连续行驶3个小时以上，车载终端将每隔20分钟发出一次提示，提醒驾驶员休息；停车休息满20分钟，将开始重新记录。超过4小时仍未停车休息，车载终端可以记录一次违章，同时继续提醒驾驶员停车休息。当车辆超速时，车载终端会语音提示“请减速”，减速后不被记录，若继续行驶将被记录违章。
另外，驾驶员还可用记读仪读取路况信息。据介绍，2013年春运前后，交管部门将在重要路段设置电子信标（可移动），途经车辆车载终端可以直接语音读取交管部门发布的各类路况信息，如“前方修路，请注意缓行”、“前方事故，请立即减速”等。
民警打开平板电脑时，网关可读取到1.5公里范围内所有车载终端的数据，包括车号、核载人数、近一行驶周期是否超速行驶、行驶方向、连续行驶时间等，并可以车号为单位，自动在平板电脑中形成列表，方便循环调阅。如有超时超速的车辆，车辆信息将以红色在平板电脑中凸显，便于民警优先判明；同时，车载记读终端有LED灯，当车辆存有超速、超时违章嫌疑时，对外闪烁红灯（正常为蓝灯），也便于民警在外部人工识别违章车辆。
对那些装有摄像头的重点监控车辆，民警还可以通过平板电脑向特定车辆发出拍照指令，车载记读终端接到指令将立即上传照片，方便执法人员检查乘客是否超载，也可以检查驾驶员是否存在不按规定使用安全带的违章行为。如果需要检查重点违章车辆，还可以无线调阅该车的行驶轨迹和近48小时内行车曲线图，并对明显的违章车辆发出针对性指令。
那么，记读仪安装应用后，处罚标准是怎样的？如何缴纳违章费用？相关部门表示正在拟订实施细则，因记读仪主要记录违章，所以仍将以路面测速仪处罚为主。
